Informations importantes

 

COMPLEMENTS D'INFORMATIONS

LF 6251

BOULOGNE-SUR-MER

 

 

Opale'R'Formation  ULM

 

 

 

 

 

 

I.     DESCRIPTION DE L'AERODROME

 

Figure 1 - Description générale AD

 

 

 

LF6251 - BOULOGNE-SUR-MER

 

FREQUENCES :

123.500 MHZ Auto-information - ID / " BOULOGNE SUR MER" OU "BOULOGNE - ALPRECH"

 

Autres fréquences utilies : 

     Le Touquet tour : 118.450 MHz

     Lille information (secteur ouest) : 120.275 MHz

 

PISTE

 

QFU Revêtement Dimensions
10-28 Herbe 550x25m

 

DANGER :  AIRE D'AEROMODELISME (N° 8645) A ENVIRON 100M AU SUD DE LA PISTE S'ETALANT DE LA SURFACE (SFC) A 300 FT SOL (ASFC)

NE PAS SURVOLER

 

TAXIWAY : 

Préférez la remontée sur la piste plutôt que le taxiway.

 

PARKING : 

 

1-   Parking principal

Stationnement possible sur le parking (en bleu). Eviter le stationnement dans l'axe de la piste (zone hachurée en jaune). Voir fig 2

 

Figure 2 - Description parking principal

 

 

 

2-   Parking hélicoptère

Parking utilisable par tout type d'appareil. Largeur au sol : 11m. Un balisage au sol sera effectué (rubalise placée proche du sol pour les appareils à ailes  basses) permettant le passage d'appareils à envergure plus importante. cette aire sert également à l'entrainement au gonflage des voiles. Voir fig 3.

 

Figure 3 - Description parking hélicoptère

 

 

II.     PROCEDURE OPERATIONNELLES

 

1.   TOUR DE PISTE

 

Figure 4 - Tour de piste

 

 

 

Le tour de piste s'effectue au SUD du terrain à une altitude de 700 ft AMSL (QNH) soit 500 ft ASFC

 

Intégration standard 500 ft AMSL au-dessus de l'altitude du tour de piste (soit 1200 ft AMSL).

 

 

 

2.   SURVOL DES HABITATIONS

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Eviter le survol des villes alentours.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                           

 

                             Figure 5 - Survol des habitations

 

 

3.   ITINERAIRE VFR - LE TOUQUET

 

 

  Une attention particulière est demandée aux pilotes évoluant sur l'aérodrome concernant le transit d'entrées / sorties de la CTR de Le Touquet (LFAT).

 

  Les pilotes VFR en transit côtier sont en contact avec les organismes de contrôles de Le Touquet voire de Lille Information (voir fréquences au I. 1)

 

  Par conséquent, les pilotes ne viellent pas la fréquence d'auto-information 123.500 MHz lorsqu'ils sont à proximité du terrain. Soyez vigilants lors de vos évolutions.

 

  Il est conseillé, et lorsque c'est possible de veiller en seconde écoute la fréquence écoute de Le Touquet TOUR ( Fréq.118.450 MHz) afin d'être informé ou non de la présence d'aéronefs évolant à proximité.

 

 

 

 

 

 

 

 

                     Figure 6 - transit côtier Le Touquet

 

 

III CONTACT

 

 

Opale'R'Formation ULM

Gaëtan RUET

 

 

Voies de contact : 

Administration : 03.61.13.57.05

Réservation : 03.21.91.63.86 / 06.62.38.38.74

Mail : opalerulm@gmail.com

 

Adresse : 

Opale'R'Formation ULM 

1 chemin de Ningles

62224 Equihen-Plage

France

 

Site WEB

www.opalerformationulm.fr

 

 




Les réactions

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Mike Linckels Le 05/04/2024 à 18:03:01

Bonsoir,
comme me l'a confirmé une gentille dame au téléphone, je peux atterrir demain, 05/04/24, avec ma femme sur votre terrain à Boulongne-sur-mer. Nous nous réjouissons de cette journée et nous atterrirons vers 11:00 heures locale, avec un ULM Shark F-JDDN. Nous repartirons vers 16h locale.

Avec mes meilleures salutations

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Tanguy Dufour Le 28/10/2024 à 09:55:37

Passage sur la plate-forme LF6251 - Boulogne sur Mer.
Merci à Gaetan pour la réactivité et la symphatie. Il va falloir vite revenir.
A trés vite.
Tanguy - Pilote ULM 3Axes chez AairO

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